将在地面绘制‘H’字母作标志，并设置风向标引导直升机停降……”昨日，记者从成都市市政工程设计研究院获悉，成都的应急直升机停机坪将于近日开始施工，预计9月底前建成2个，一个位于浣花溪公园，另一个位于青白江区凤凰湖公园。从设计方案看，每个停机坪大小相同，呈直径40米圆形，一次能停一架直升机。

塔子山公园、人民公园、浣花溪公园，园区内已设置好应急标志指示牌。应急棚宿区、应急医疗救护、应急供水……在人民公园，每隔约100米，就有一个蓝色指示牌，每一类别都有图示指引。

应急避难场所项目负责人孟成亮说，35个场所中，已有25个完成第一阶段工作——地下管线的铺设，下一步将进行地面监控系统等的安装。所有项目预计能在9月底前完成。

“这是四川第一批应急避难场所，国内的经验也很少。”工程师孙成军说，应急避难场所的设计方案改了4次，施工方案改了2次，差不多用了1年时间完善。设计主要借鉴了北京的部分经验，还借鉴了一些日本避难场所的思路。

在应急停机坪设计方案中，停机坪是一个直径40米的圆形。中心30米是最终进近和起飞区，外围5米是安全区。第一圈层外，设计有18个边界灯，是功率为5W的绿灯；第二圈层有6个泛光灯投射机坪表面。在停机坪附近，机场标灯与风向标灯融合在一根5米高的立杆上。

据设计工程师介绍，灯光主要用于夜晚和视线状况不好的白天，指引直升机的降落、起飞。停机坪除正常市电供电外，另有油机电源作为备用电源。为保证飞机降落的地面承受力，将在地基层灌注钢筋混凝土。地表与原有无异，只是建成后会绘制大型的“H”字母作指示。